去年年底，煙臺龍口市臨港物流園被省委、省政府確定為“十二五”期間要培育的100個重點服務業(yè)園區(qū)之一。今年上半年，物流園搶抓山東半島藍色經濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略的重大發(fā)展機遇，努力建設大港口，拓展大基地，發(fā)展大航運，構建專業(yè)化、社會化、規(guī)模化的現代臨港物流體系。龍口市臨港物流半年完成主營業(yè)務收入80億元，同比增長23%。
上半年，該市著力打造四大臨港物流體系，推進臨港物流園轉型升級——海上物流方面，積極推動現有海運企業(yè)進一步做大做強，向規(guī)模化、專業(yè)化經營方向發(fā)展。魯能海運公司斥資1.1億元購置的該市噸位最大的海運船舶——“華魯海1”號下水投入運營，年度運輸總量可增至530萬噸，為山東省電煤海上運輸提供強有力保障。
陸路物流方面。積極整合陸路交通運力資源，以恒通、勝通、鑫龍、道恩物流為龍頭，積極發(fā)展第三方、第四方物流，促進物流企業(yè)上規(guī)模、上層次、上水平。
保稅物流方面。依托龍口港保稅倉庫、保稅堆場、保稅罐區(qū)，以海達物流為龍頭，加快發(fā)展鋁礬土、煤炭、鐵礦、石油焦、油品等貨種的保稅業(yè)務，滿足加工制造業(yè)對保稅物流和快速通關的需求，打造國內外供應商重要的物流保稅基地。
分銷物流方面。充分發(fā)揮港口集疏運體系能力優(yōu)勢，大力發(fā)展煤炭、石油化工、木材、塑料等特色貨種的中轉分銷業(yè)務，特色貨種物流量增長迅猛。
目前，龍口市還在通過加大重點項目推進力度，增強臨港物流園發(fā)展后勁。在煤炭物流鏈方面，重點推進山東首個煤炭儲備基地——龍海煤炭儲配項目；在礦石物流鏈方面，爭取投資10億元的氧化球團項目年內簽約；在糧食物流鏈方面，爭取投資6億元的大豆蛋白飼料加工及配套項目開工建設；在LNG物流鏈方面，推進恒通運輸公司全省范圍內的LNG加氣站布局。
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